էջի_գեյներ

ապրանք

ներքին բարձր ճնշման հիդրոմորֆինգի արտադրական գիծ

Կարճ նկարագրություն՝

Ներքին բարձր ճնշման ձևավորումը, որը կոչվում է նաև հիդրոգրաֆիկ կամ հիդրավլիկ ձևավորում, նյութի ձևավորման գործընթաց է, որն օգտագործում է հեղուկը որպես ձևավորման միջավայր և հասնում է խոռոչ մասեր ձևավորելու նպատակին՝ վերահսկելով ներքին ճնշումը և նյութի հոսքը: Հիդրոգրաֆիկ ձևավորումը հիդրավլիկ ձևավորման տեխնոլոգիայի տեսակ է: Դա մի գործընթաց է, որի ընթացքում խողովակն օգտագործվում է որպես կաղապար, և խողովակային կաղապարը սեղմվում է կաղապարի խոռոչի մեջ՝ անհրաժեշտ աշխատանքային մասը ձևավորելու համար՝ կիրառելով գերբարձր ճնշման հեղուկ և առանցքային սնուցում: Կոր առանցքներով մասերի համար խողովակային կաղապարը պետք է նախապես ծռվի մասի ձևին համապատասխան, ապա ճնշման տակ դրվի: Ձևավորող մասերի տեսակի համաձայն՝ ներքին բարձր ճնշման ձևավորումը բաժանվում է երեք կատեգորիայի՝
(1) խողովակի հիդրոմորֆավորման նվազեցում;
(2) խողովակի ներսում՝ ծռման առանցքի հիդրոգրաֆիկացման համար;
(3) բազմաանցումային խողովակի բարձր ճնշման հիդրոմորֆավորում։


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Առավելություններ և կիրառություններ

Հիդրոգրաֆիկ բաղադրիչը թեթև է, ունի լավ որակի արտադրանք, ճկուն դիզայն, պարզ գործընթաց և ունի գրեթե ցանցային ձևավորման և կանաչ արտադրության բնութագրեր, ուստի այն լայնորեն կիրառվում է ավտոմոբիլային թեթև քաշի ոլորտում: Արդյունավետ հատվածքի նախագծման և պատի հաստության նախագծման միջոցով, ստանդարտ խողովակների հիդրոգրաֆիկացման միջոցով շատ ավտոմոբիլային մասեր կարող են ձևավորվել բարդ կառուցվածքով մեկ ամբողջական բաղադրիչի մեջ: Սա ակնհայտորեն շատ ավելի լավ է, քան ավանդական դրոշմման և եռակցման մեթոդը՝ արտադրանքի որակի և արտադրական գործընթացի պարզության առումով: Հիդրոգրաֆիկացման գործընթացների մեծ մասը պահանջում է միայն դակիչ (կամ հիդրոգրաֆիկ դակիչ), որը համապատասխանում է մասի ձևին, իսկ հիդրոգրաֆիկ մեքենայի ռետինե դիաֆրագման կատարում է սովորական դրոշմիչի դերը, ուստի դրոշմիչի արժեքը մոտ 50%-ով պակաս է, քան ավանդական դրոշմիչի արժեքը: Համեմատած ավանդական դրոշմման գործընթացի հետ, որը պահանջում է բազմաթիվ գործընթացներ, հիդրոգրաֆիկացումը կարող է ձևավորել նույն մասը ընդամենը մեկ քայլով:

հիդրոմորֆինգ 02
Ներքին բարձր ճնշման հիդրոմորֆինգ

Դրոշմման եռակցման մասերի համեմատ, խողովակների հիդրոմորֆավորման առավելություններն են՝ նյութերի խնայողություն, քաշի նվազեցում, ընդհանուր կառուցվածքային մասերի քաշը կարող է կրճատվել 20%-30%-ով, լիսեռի մասերի քաշը կարող է կրճատվել 30%-50%-ով։ Օրինակ՝ մեքենայի ենթաշերտի դեպքում, դրոշմման մասերի ընդհանուր քաշը կազմում է 12 կգ, ներքին բարձր ճնշման ձևավորման մասերի քաշը կազմում է 7-9 կգ, քաշի նվազեցումը՝ 34%, ռադիատորի հենարանի դեպքում, ընդհանուր դրոշմման մասերի քաշը կազմում է 16.5 կգ, ներքին բարձր ճնշման ձևավորման մասերի քաշը կազմում է 11.5 կգ, քաշի նվազեցումը՝ 24%։ Կարող է նվազեցնել հետագա մեքենայացման և եռակցման աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը։ Կարող է մեծացնել բաղադրիչի ամրությունն ու կոշտությունը, ինչպես նաև մեծացնել հոգնածության դիմադրությունը՝ զոդման միացումների կրճատման շնորհիվ։ Եռակցման մասերի համեմատ, նյութի օգտագործման մակարդակը կազմում է 95%-98%։ Կարող է նվազեցնել արտադրական ծախսերը և ձուլման ծախսերը 30%-ով։

Հիդրոմորֆինգի սարքավորումները հարմար են ավիատիեզերական, ատոմային էներգիայի, նավթաքիմիական, խմելու ջրի համակարգերի, խողովակաշարային համակարգերի, ավտոմոբիլային և հեծանիվային արդյունաբերության համար՝ բարդ ձևավորված հատվածքի խոռոչ բաղադրիչների արտադրության համար: Ավտոմոբիլային ոլորտի հիմնական արտադրանքն են՝ ավտոմեքենայի թափքի հենարանային շրջանակը, օժանդակ շրջանակը, շասսիի մասերը, շարժիչի հենարանը, մուտքի և արտանետման համակարգերի խողովակների միացումները, բաշխիչ լիսեռը և այլ մասեր:

հիդրոգրաֆիա

Արտադրանքի պարամետր

Նորմալ ուժ [KNI]

16000>NF>50000 16000 20000 25000 30000 35000 40000 50000

Օրվա լույս բացվածք [մմ]

 վրա խնդրանք

Սլայդ հարված [մմ]

1000 1000 1000 1200 1200 1200 1200
Սահքի արագություն Արագ իջնել[mm/վ]
Սեղմում[mm/s

Վերադարձ [մմ/վ]

Մահճակալի չափսը

LR[մմ]

2000թ. 2000թ. 2000թ. 3500 3500 3500 3500

FB[մմ]

1600 1600 1600 2500 2500 2500 2500
Բարձրությունը մահճակալից մինչև հատակ [մմ]

Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը [կՎտ]


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ